中国C909飞机商业运营十周年：交出了怎样的成绩单？

自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展

“随便找个房间等他自然苏醒就行了。以后你们说不定也能成为船长，船在太空航行，尤其是远航的时候，生命监控系统里的所有资源都是极为宝贵的。不到急需的时候，别什么乱七八糟的东西都往里面送。把资源浪费了，当你们的战友出现什么意外情况的时候，资源前期浪费导致的减员是绝对不可接受的。”「这是一个需要全人类都团结一致的节点，因为我们需要调配海量的资源去完成接下来的一系列计划，才能达到一个相对圆满的结果。但人心从来就没有齐整过。明面上，大家都认同我们要征服太空，获得更多的资源，散播人类文明。

首次回收星舰成功

自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展

好在卓明谦对待陈曦明显比对其他人更有耐心，起码比对待章海峰跟翟秋娴更有耐心。对于正在发展中的太空航行事业来说，不管是基地，又或者更高级的管理部门在培养舰长的时候，都更钟意有过从军经历的人，因为这些人天然对命令更为敏感，更服从指挥。

听泉鉴宝被指塌房四大疑问待解

现在的华夏学术界已经极为自信，我们已经不需要得到任何人的认可。相反，现在世界需要我们的认可，但此时恰好又处在了一个极为关键的节点上。我们的太空征服计划的种子已经播撒出去，即将收获。」

“目的呢？”